راه و شهرسازی در هفته ای كه گذشت؛
آمار هولناک تلفات جاده ای
هم ماشین: خودرو های بی کیفیت داخل به همراه نقاط حادثه خیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوت شدگان تصادفی داشته اند و تمام مراجع ذی صلاح این دو عنصر را جزو عوامل اصلی تلفات جاده ای عنوان کرده اند.
به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، نقاط حادثه خیز بر مبنای شاخص هایی همچون تعداد تصادف های منجر به فوت و صدمه دیدگی شناسایی و بعد از اولویت بندی ایمنی و استاندارد سازی می شوند. این نقاط در بررسی هایی که توسط راهداری، پلیس راه و وزارت کشور صورت می گیرد، مشخص و اعلام می شود.
طی سالیان اخیر، خودرو های بی کیفیت داخلی به همراه نقاط حادثه خیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوت شدگان تصادفی دارند، به صورتی که تمام مراجع ذی صلاح این دو عنصر را از عوامل اصلی تلفات تصادفات جاده ای عنوان می کنند. زمانیکه در شرکتهای خودروساز داخلی شاهد ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات نباشم، اساسا با وجود نقاط حادثه خیز و بعضی از خطاهای انسانی متقابلاً باید آمار بالای تصادفات و تلفات جاده ای را هم پذیرا باشیم. با خرید امتیاز نهضت ملی گرفتار نشوید؛ احتمال سلب پروژه مسکن
آرش صیادی مدیرعامل شهر جدید پرند در گفتگو با خبرنگار مهر در مورد واحدهای مسئله دار مسکن مهر، اظهار داشت: طبق پیگیری ها مشکل حدود ۷۰۰ واحد برطرف شده و برای رفع موانع باقی واحدها همچنان در تلاش هستیم؛ البته مسکن مهر پرند از نظر سازه ای پروژه باکیفیت به حساب می آید.
وی در ادامه با تکیه بر غیرقانونی بودن خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن، تصریح کرد: با عنایت به این که امکان دارد در ادامه پروژه به هر علتی امتیاز نهضت ملی مسکن سلب شود، از مردم می خواهیم به چنین معاملاتی ورود نکرده و خویش را گرفتار نکنند.
وی اضافه کرد: سال قبل در شهر جدید پرند به صورت فشرده ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و الان ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای دریافت مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳ هزار واحد دیگر خالی از سکنه در این شهر جدید وجود دارد.
کوبا مشتری کشتی های ایرانی شد
علی اکبر صفایی ضمن اشاره به عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریا محور، اظهار داشت: سال قبل ۱۰۰ هزار میلیارد تومان شامل ۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع دولت و ۵۵ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی برای پروژه های عمرانی و زیربنایی در بنادر کشور سرمایه گذاری شد. ۱۳ هزار میلیارد تومان از این حجم از سرمایه گذاری، آماده افتتاح شده است.
وی اظهار داشت: صنعت کشتی سازی ایران در سطح جهانی مورد توجه است و به صورت مثال ونزوئلا سفارش ساخت سه فروند کشتی ۹۰ هزار تنی داشت که توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام و تحویل گردید.
معاون وزیر راه و شهرسازی در انتها اظهار داشت: مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی با کشور کوبا هم انجام شده که امید است از توان داخلی در این عرصه برای ساخت کشتی های مورد نیاز کشورهای آمریکای جنوبی به خوبی استفاده نماییم. در زمینه تجارت دریا برد با کشورهای حوزه دریای خزر هم با دستیابی به رکورد حدود ۹ میلیون تن، ۳۰ درصد رشد ثبت شده که به طور عمده با کشورهای روسیه و قزاقستان بوده است.
شوخی مردم با مبحث «جت شخصی»
به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، در هفته گذشته خبری در خصوص اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه درحال دست به دست شدن بود، با بیان این خبر کافی بود تا بحث های داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه خیلی از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
«برخی از رسانه ها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی بخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص می شود که صحبت های رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مسئله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی باعث برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عده ای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به صورت مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش می کنن؟ گرفتاری شدیما!»
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
سید کمال هادیان فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: بعضی از نقاط پر تصادف در ارتباط با سالهای گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی می سازند، اما راه های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده هم در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی در رابطه با وظیفه خودروسازان برای تولید خودرو های با کیفیت، اظهار نمود: در کمیسیون ایمنی راه ها این مورد را پیگیری می نماییم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی سبب بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده مبحث ارتقای ایمنی در خودرو ها را مطالبه کرد!
وی افزود: وزیر صنعت گفت چه کار نماییم که ایمنی در خودرو ها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی سبب کاهش جان باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودرو های ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودرو های وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، سبب رقابت بین خودروسازان می شود.
ورود صندوق ملی مسکن به بازار خرید سیمان از راه بورس
محمدرضا مهدیار اسماعیلی رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن از ورود این صندوق به بازار خرید سیمان از راه بورس در آینده نزدیک خبر داد، اظهار داشت: در ادامه حمایت های این صندوق از سازندگان مسکن، بعد از اجرایی شدن خرید فولاد در سال گذشته، سال جاری خرید سیمان به منظور تزریق به پروژه های مسکن کشور در برنامه صندوق ملی مسکن قرار دارد.
رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن کاهش قیمت مصالح برای سازندگان با حذف واسطه ها و افزایش سرعت پیشرفت پروژه های طرح نهضت ملی مسکن را دستاوردهای مهم ورود این صندوق به عرصه خرید مصالح ساختمان سازی عنوان نمود و اضافه کرد: علاوه بر این با خریدهایی که به صورت عمده با حجم بالا و به صورت نقد از راه بورس صورت می گیرد، از تولیدکنندگان داخلی مصالح ساختمانی هم حمایت می شود.
انعقاد پیوند خواهرخواندگی میان دو بندر مهم ایران و کوبا
طی دیدار، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا با حضور هیأت همراه دو کشور دیدار و گفتگو کردند که وزیر راه و شهرسازی ایران ضمن اشاره به برگزاری این نشست، اظهار داشت: پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکتهای حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری ایران بهره مند شوند؛ البته ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از راه دریا و اقیانوس، در زمینه جابه جایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از راه بنادر ایران فرصت بسیار خوبی خواهد بود.
بذرپاش ضمن اشاره به درخواست های همتای کوبایی جهت استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما، اظهار داشت: مقرر شد، نیازمندی های ایشان در این حوزه از راه سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.
نرخ ساخت منطقی نیست
حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه تعرفه حق الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی کشور، اظهار داشت: تعیین تعرفه حق الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی از سالهای اخیر تا الان هرساله با چالش همراه بوده که این موانع بعضی از تبعات اجتماعی را به دنبال داشته است.
وی افزود: مبحث دیگری که اجرای این روند را با چالش مواجه کرده عدم تطبیق فرمول محاسبه نرخ ساخت با نرخ حق الزحمه مهندسان است؛ چونکه حق الزحمه های مهندسان بر مبنای هزینه ساخت محاسبه می شود که این نوع فرمول محاسبه هیچ تشابهی با هزینه ساخت واقعی مسکن ندارد و از دو سال قبل (۱۴۰۱) درخواست بروزرسانی هزینه ساخت را پیشنهاد دادیم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب