گزارش هم ماشین؛
خروج فولاد و سیمان از بورس کالا گل یا پوچ
هم ماشین: وزارت راه شهرسازی بدنبال خروج فولاد و سیمان از بورس کالا است برای اینکه معتقد می باشد کندی در ساخت واحد های نهضت ملی مسکن به خاطر بالابودن تاثیر این نهاده ها در تولید مسکن می باشد.
به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، طی دو هفته اخیر بحث داغ خروج سیمان و فولاد از بورس کالا از طرف مسئولان وزارت راه و شهرسازی مطرح شده است؛ آنها معتقدند بالا بودن قیمت عرضه فولاد و سیمان در بورس کالا در ساخت و ساز واحدهای نهضت ملی مسکن تأثیر گذاشته است.
پیش از عرضه سیمان در بورس کالا شاهد قیمت گذاری های دستوری از طرف دولت بودیم که این امر منجر به زیان ده شدن شرکت های تولیدکننده شده بود هرچند که بر طبق بررسی صورتهای مالی شرکت های تولیدکننده سیمان هنوز حجم قابل توجهی از این شرکتها سود ده نشده اند اما از آن وضعیت فلاکت بار خارج شده اند.
اصرار مسئولان وزارت راه و شهرسازی در خصوص خروج سیمان و فولاد از بورس کالا به بهانه بالابودن نرخها منجر می شود تا نرخها غیر شفاف شود و حتی ممکنست باتوجه به افزایش نرخ دلار سیمان و فولاد کمتری نسبت به شرایط فعلی به دستشان برسد برای اینکه تقاضا برای صادرات این دو نهاده تولید افزایش خواهد یافت.
مسئولان وزارت راه و شهرسازی نیز باید به این نکته توجه داشته باشند که فقط آنها نیستند که از فولاد بهره می برند بلکه دیگر صنایع مانند خودروسازی و لوازم خانگی نیز از فولاد استفاده می نمایند و خروج فولاد از بورس دیگر صنایع را نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
با این حال مهرداد بذرپاش بر حرف خود بر حرف خود پا فشاری کرده و می گوید: با خروج خودرو از بورس کالا شاهد اتفاقات خوبی در این بخش بودیم و معتقدم این اتفاق برای سیمان و فولاد هم می افتد. چرا باید سیمان و فولاد با قیمت جهانی در داخل فروخته شود؟
به گفته بذرپاش، عرضه سیمان و فولاد در بورس کار غلطی است؛ برخی بورسی ها دراین باره اصرار دارند، که فولاد و سیمان در بورس کالا عرضه شود؛ اگر این کار ادامه یابد باید قیمت پایه عرضه در داخل تغییر کند.
سیمان و فولاد نباید از بورس کالا خارج شود
فرشید پورحاجت، دبیر کانون سراسری انبوه سازان در نشست خبری اخیر خود با اشاره به این که قیمت تمام شده مسکن به عوامل مختلفی همچون مصالح بستگی دارد، اظهار داشت: قیمت تمام شده مسکن تحت تأثیر عوامل مختلفی همچون مصالح ساختمانی است و با اقدامات انجام شده از طرف وزارت راه و شهرسازی با سکان داری مهرداد بذرپاش، اتفاقات مهمی در حوزه مسکن رخ داده و شاهد کاهش قیمت مسکن در بازار طی ماه های اخیر بودیم.
دبیر کانون سراسری انبوه سازان در ادامه اشاره کرد: متأسفانه با یک پدیده در بورس و سازمان های نظام مهندسی مواجه هستیم که شوربختانه همه چیز را با هم قاطی می کنند؛ در ساخت و ساز مسکن یک هزینه ساخت داریم و یک قیمت تمام شده واحد مسکونی.
شاید این سوال مطرح شود که چه ارتباطی بین هزینه ساخت و قیمت تمام شده واحد مسکونی وجود دارد که پاسخش مفصل است. اما اینکه بیاییم و بگوییم هزینه تمام شده مسکن از قرار هر مترمربع ۸ یا ۹ میلیون تومان است و بخواهیم برآورد سهم سیمان را در این قیمت انجام دهیم نیازمند کار کارشناسی دقیقی است.
وی اضافه کرد: بطور متوسط برای هر مترمربع زیربنای مفید و غیرمفید ساختمان، حدود ۵ کیسه سیمان مصرف می شود که هر پاکت سیمان نیز حدود ۹۰ هزار تومان است. بدین سبب حداقل ۴۰۰ هزار تومان سیمان مصرفی برای هر مترمربع است.
پورحاجت در واکنش به ادعای سهم نیم درصدی هزینه سیمان در قیمت یک واحد مسکونی، اظهار داشت: دوستان چون در ساختمان های لاکچری و محله های خوب زندگی می کنند، قیمت سیمان را نسبت به آن محلات در نظر می گیرند اما این در حالیست که باید سیمان را نسبت به هزینه تمام شده برای مسکن حمایتی، در استطاعت مردم و پروژه های جهش تولید مسکن در نظر بگیریم.
به نظر می رسد سیمان و فولاد بطور کامل نمی تواند از بورس کالا بیرون رود برای اینکه به صلاح نیست؛ اما می توان با قیمت گذاری های اصولی برای این دو محصول سازندگان و وزارت راه و شهرسازی را راضی کرد تا مسیر ساخت ۴ میلیون واحد مسکونی نهضت ملی مسکن هموارتر شود. راه جلوگیری از رانت و فساد در مبادلات کالایی، بورس کالا است
محمدصادق مفتح قائم مقام سابق وزیر صمت در گفت و گو با خبرنگار مهر با اعلان اینکه از رویکرد وزارت راه و شهرسازی که تلاش می کند مقصر گرانی سیمان و فولاد برای نهضت ملی مسکن را بورس ارائه کند، تعجب می کنم، اظهار داشت: زمانیکه در وزارت صمت مسؤولیت داشتم، در جلسات مختلفی میان وزارت صمت و وزارت راه در دوره مرحوم رستم قاسمی قرار شد تا جدول زمان بندی راه اندازی پروژه های مسکن ملی تهیه شود و از این طریق به جدول نیاز مواد اولیه که عمده آن سیمان و فولاد بود برسیم.
قائم مقام سابق وزیر صمت در ادامه درباب ورود سیمان به بورس کالا اظهار داشت: وقتی در دولت می گوئیم سیستم قیمت گذاری دستوری و پروسه حواله ای نباشد، خوب نقطه مقابل این رویه چیست؟ بطور قطع بورس کالاست.
وی افزود: راه جلوگیری از رانت و فساد در مبادلات کالایی، بورس کالا است که محصول در یک مکانیزم شفاف، بطورکامل روشن، مستند و قابل حسابرسی عرضه و معامله می شود.
وی با تأکید بر این نکته که عرضه در بورس سبب حذف تقاضای کاذب و کشف واقعی نرخها می شود اظهار داشت: در چند سال و چند دهه گذشته دلالان از روش های غیر شفاف و رانتی بهره برده اند در صورتیکه این روش ها به سبب شفافیت در بورس، منتفی می شود.
قائم مقام سابق وزیر صمت در آخر مخالفت ها با عرضه سیمان و فولاد در بورس کالا و مقصر جلوه دادن بورس در گرانی ها را عدم آشنایی با فرآیندهای بورس عنوان نمود و اظهار داشت: این افراد یا آشنا نیستند یا تصمیم خودرا گرفته اند که بورس را مقصر جلوه دهند و حالا دنبال دلیل می گردند.
بورس کالا جلوی عرضه های رانتی را گرفت
در ادامه وحید یعقوبی معاون اجرائی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در گفت و گو با خبرنگار مهر با اعلان اینکه کاهش بهای تمام شده مسکن در کشور یک رسالت ملی است، اظهار داشت: وظیفه صنعت فولاد ایجاد اطمینان خاطر از تامین مکفی آهن آلات مورد نیاز برای ساخت مسکن می باشد که باتوجه به امکان تولید حدود ۲ برابری فولاد نسبت به نیاز داخلی، این مهم به خوبی محقق شده است. بدین سبب به هر میزان که دولت یا بخش خصوصی تقاضای آهن آلات برای ساخت مسکن داشته باشد، توسط تولیدکنندگان فولاد کشور قابل تامین است.
وی اضافه کرد: پیش از عرضه فولاد در بورس، وضعیت عرضه ها رانت زا بود و اگر از بورس بیرون رود باز هم فضای رانت ها و امضاهای طلایی و نظام حواله ای بر می گردد.
یعقوبی اظهار داشت: مجموعه ای از این مسائل همچون اصرار دولت به عرضه همه تولیدکنندگان فولاد در بورس کالا و عدم امکان پذیری آن، اکنون موجب مفتوح ماندن پرونده های تعزیراتی برای بیش از ۱۶۲ کارخانه تولیدی فولاد کشور (بیش از ۶۰ درصد واحدهای تولیدی) شده است و چنانچه دولت قصد چرخش ۱۸۰ درجه ای در مواضع چند سال اخیر را دارد، ابتدا لازم است تکلیف این پرونده ها را مشخص نماید.
به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، عملاً قیمت در بازار فولاد تابع قیمت تمام شده و فروش واحدهای کوچک و متوسط بخش خصوصی فولاد است که عمدتا برمبنای استفاده از قراضه فعالیت می نمایند. بهای تمام شده تولید در این واحدها برمبنای مصرف قراضه فراتر از قیمت های عرضه محصول در بورس کالا است.
با توجه به این که برای ساخت هر متر مربع مسکن حدود ۷۰ کیلوگرم آهن آلات مصرف می شود و با در نظر گرفتن قیمت روز میلگرد (۲۵ هزار تومان به ازای هر کیلوگرم)، بدین سبب هزینه فولاد در ساخت هر متر مربع مسکن حدود یک میلیون و ۷۵۰ تومان است. پس با فرض حذف سود همه حلقه های زنجیره فولاد بمنظور کاهش هزینه تمام شده ساخت مسکن، این قیمت در نهایت ۲۰ درصد معادل ۳۵۰ هزار تومان به ازای هر مترمربع کاهش خواهد یافت که بسیار ناچیز است.
منبع: هم ماشین
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب